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“初恋”来了,打动人心的是7.89万的起价,还是感性的设计?

阿川说车    编辑:本地    阅读量:

如今各家车企造车都在围绕年轻化这个主题,没错,因为眼下以及未来几年,95后包括00后将成为购车主力军。那么,什么样的车型才算真正年轻?我认为,专门为“Z世代”人群所打造的车型,就是对年轻化的最好诠释。比如,昨晚刚刚上市的哈弗初恋。嗯,听这名字就知道,这车不一般。下面,我们来一起看看,哈弗初恋从价格到设计,能否打动年轻人的心?

“初恋”来了,打动人心的是7.89万的起价,还是感性的设计?

现在的年轻人选首台车,看重什么?

首先,什么是Z时代人群,从年龄来看,他们泛指95后人群,特别是00后,更有Z时代人群的特征,他们有自己的态度,追求个性,不想随波逐流。对于这个群体的年轻人,他们很多在考虑购入属于自己的首台车。我们曾做过相关调查,当下的年轻人选择首台车,会有什么偏好呢?

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其中,有超过90%的人看重包括外观设计在内的品质感,有超过87%的人关注车辆的价格,有超过80%的人看重车辆的可玩性,也就是人机交互系统。简单说,一款价格适中,且好看又智能的车型,会很受欢迎。

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首先,从价格来看,哈弗初恋的指导价区间为7.89——11.29万,其全系共计6款车型,均搭载的是1.5T发动机,其最大功率150马力,峰值扭矩220牛·米。除了低配和次低配外,其余4款车型为7速双离合版本。可以这么看,选择哈弗初恋的“门槛”应该是9.19万的2021款 1.5T 自动大一版。这个价格究竟如何呢?

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这么说吧,对于一款国产入门级紧凑型SUV来说,这谈不上便宜,而至于贵不贵,还得具体看产品力。接下来,我们继续来看哈弗初恋。


关于这款全新车型,可能一些朋友还不是很了解。其定位略低于第三代哈弗H6,且同属于紧凑型SUV这个级别。从设计包括车身尺寸,哈弗初恋有它独到一面。比如设计方面,它相比H6要更年轻,也更个性。而我更愿意用“感性”这个词来形容Ta。

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哈弗初恋的“样子”,能否让人找到初恋感觉?

前脸部分,其格栅设计采用的是哈弗最新家族式风格,中网六边形造型搭配镀铬装饰,神似全新H6,但到了灯组方面,哈弗初恋立马不一样了。其大灯组和黑色装饰件相连,呈现纵向视觉效果,很具辨识度。

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而车身尺寸方面,哈弗初恋的长宽高分别为4472/1841/1619mm,轴距2700mm。从侧面看去,其车身并不长,但是长轴距带来的是动感姿态。总体来说,哈弗初恋的侧面没有用到夸张的设计。

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而来到车身尾部,首先映入眼帘的是极具个性的尾灯,和大灯相呼应的是,灯组造型同样是垂直而下,立体感很强。脑补了下,夜间点亮效果应该很炫。值得一提的是,在哈弗初恋的车尾没有找到镀铬装饰,这或许也是想和其它车型的设计有区分。

“初恋”来了,打动人心的是7.89万的起价,还是感性的设计?

智能交互系统很强大,主流配置基本齐了

内饰部分,哈弗初恋着实给到了人惊喜感。作为一款起价不到10万的入门车型,却能够营造出档次感,从设计到用料,在这款车上并没有一丝廉价感。其配备了12.3英寸中控触屏,以及7英寸全液晶仪表屏,虽然仪表屏尺寸不太大,但是显示效果还是挺不错的。

“初恋”来了,打动人心的是7.89万的起价,还是感性的设计?

下面,需要特别介绍的是车机系统,因为这关乎到年轻人在意的可玩性,也就是够不够智能。哈弗初恋打造了包括主动情绪识别系统、人脸识别、声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统在内的智能交互系统。此外,像64色氛围灯、L2级自动驾驶、三屏联动、360度自动泊车等主流功能及配置都带了。从配置来看,还是对得起顶配11万多的价格。

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阿川评车

最后需要特别说明的一点是,哈弗初恋是继H6和大狗,柠檬平台下的第三款车型。从平台来看,这款车绝非是“边角余料”,比如安全方面,和H6是站在同一水平线的。要说哈弗初恋这款车究竟如何,我认为首先它的名字就“火了”,因为,谁不想要“初恋”的感觉?就概念上,它很好地抓住了人们的注意力。而从颜值到智能交互科技,哈弗初恋也是足够懂年轻人的心。那么剩下的,就交给年轻人去检验吧。

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