关于我们 联系我们
微信二维码
当前位置:首页 > 新车 > 豪华车

试驾百万级行政轿车,让你觉得钱花的不亏的理由是什么?

阿川说车    编辑:本地    阅读量:

汽车作为百姓生活中的一部分,除了要具有其本身属性外,还必须要适应百姓的个性化需求,这一点已成为如今汽车制造商的共识

不过,话又说回来,人面咫尺,心隔千里,一百个人有一百个需求,那在一个车辆中,如何才能做到符合大多数人的需求呢?

 

雷克萨斯LS500似乎深谙此道。

 

在外观设计中,融合了坚实感与柔和感的雷克萨斯LS500,传达了多样行的外观感受,在任何一个场景中皆可显得格外协调,可以满足不同消费者的各种个性化需求,不管是商务、休闲还是家庭,似乎雷克萨斯LS500都毫无压力。

 

如果说,死板、固守、一成不变会坐以待毙,不如在一开始就融入创造性的构思。

 

全新雷克萨斯LS500采用了F SPORT创新独有的网状进气格栅设计,比普通款更加精致,网状进气格栅设计超过5000个立面,该设计历经数月才得以完成,采用了复杂的CAD建模,同时又能满足性能需求和法规要求,这样的设计可谓是匠心独具。

 

另外,进气格栅边框、车身侧面防擦条和后备箱饰条均采用熏黑处理,标配F SPORT专属20英寸铝合金轮毂,前翼子板上配有F SPORT徽标。

 

如果说,纺锤形进气格栅彰显了旗舰轿车的视觉效果,全新豪华后驱平台GA-L将悬架支撑进一步降低,凸显进气格栅区域向前推进的风格,那狭窄的3个聚光灯搭配LLED车灯融为一体,创造出锐利的凝视感。

 

基于全新豪华后驱平台GA-L打造的雷克萨斯LS500最大限度的把重心放低,纵贯全身的肩线带来了较低的车身与水平轴线,此外,前后翼子板前倾并向外伸展开,锐利、硬朗的风格从车头的纺锤形进气格栅一直延续到车尾。从不同角度观看,车身的呈现效果也有所不同,相较与雷克萨斯以往的设计风格,全新雷克萨斯LS500反映出“凝聚时光之设计”的理念。

 


全新雷克萨斯LS500尾灯转角设计呈现出垂直的运动感,加强了车尾视角的车身宽度。而车灯本身的独特形状赋予了车尾超高的品牌辨识度。


如果把创新的设计理念比喻是一种渗透力极强的色素,那么这种色素也渗透到了雷克萨斯LS500内饰的每个不那么重要的部分。而当你在不经意间注意这些精美的设计时,你会发现你不得不融入到一种舒适的氛围中。


全新雷克萨斯LS500“暖心舒适”内室设计理念,驾驶室内的顶部和底部采用不同结构,上部给人开阔的感觉,下部带给人踏实的舒适感。车内空间的设计主旨是让前排座位给人柔软的包裹感,并让驾驶者能够专注于驾驶,而宽敞的后排座位能让人惬意放松。

雷克萨斯LS500以人机界面(HMI)的设计理念,采用了分区设计,仪表盘采用了纤细却牢固的横轴双层结构,显示区采用双层排列分区设计。

从全彩HUD抬头显示器的开口开始,中控台从仪表盘和出风口到车门饰板形成了向外飘动的风格。两端安置了精美的实木饰板,创造出比实际尺寸更宽的中控台视觉效果。仪表板与车门饰板无缝衔接构成完美整体,车门饰板与仪表盘相连接,采用相同的装饰材料包裹,形成了内室横向铺陈的视觉效果,雷克萨斯采用传统曲木工艺技法,将纤薄的矩形曲面装饰木,纵向置于车门内饰板上,与周围的金属皮革完美融合。

 

在雷克萨斯LS500车门饰板的扶手上,你会感触到特殊鞣制工艺来带来的柔软感,而接近天然的皮质配以古代雅室“胁息”般切合人体弧度的扶手,让你享受愉悦舒适的乘坐感。

 

雷克萨斯LS500极力营造一个动感的驾驶空间,采用同LC豪华跑车一样的运动型方向盘,驾驶者可以从侧滑式仪表盘的综合信息显示屏中查看加速度等信息。

 

方向盘和挡把采用打孔真皮装饰,配以LED高级时钟、黑色麂皮顶篷、铝制踏板和F SPORT车门饰板、驾驶席及前排坐席28向电动可调运动座椅共同打造了雷克萨斯LS500极具动感的驾驶空间。

 

而同样极具动感的是雷克萨斯LS500全新多连杆前、后悬架,其橡胶材质的控制臂以及稳定器村套,可以实现对扭转反应的快速响应。

另外,雷克萨斯汽车动态综合管理系统(VDIM)及动态操控系统(LDH)作为整套电子系统的“指挥中心”,能够帮助车辆即时响应驾驶者意图,可提供7种驾驶模式选择令驾驶乐趣空前提升,带来极致灵活的操控体验。

如果说操控对于一般消费者而言,似乎有些可有可无的话,那么这套多连杆悬架650级变化的阻尼力,带来强大的震动颠簸过滤能力,令舒适乘坐感和动态操控完美地融于一体。值得一提的是,这样的空气悬架在驾乘人员上、下车辆时,可自行升降,这样的黑科技有没有惊艳到你的小心脏呢?

 

据悉,雷克萨斯LS500采用了基于电子无级变速系统,和全新四速自动变速器相结合而构成的多级全混动,多级全混动科技具备更高的纯电行驶速度。车辆行驶过程中关闭燃油发动机时的速度可提升至140km/h,这对于传统全混动车型的70km/h的速度而言是巨大提升。多级全混动科技的组合系统输出功率为359马力,使得LS 500h能够在5.4秒实现0-100公里/小时的迅猛加速。雷克萨斯LS500混动系统采用了3.5L发动机与锂离子电池,匹配了10速自动变速器。

 

另外,值得一提的是,全新LS 500车门饰板上的鹤羽折布内饰设计,灵感源自传统折纸工艺。其整体设计及完善共花费了近4 年的时间,每一块饰板都经过匠人手工折制而成。而手工切割玻璃打造独特而精美的装饰物,使全新LS 500的内室在旗舰车型阵营中独树一帜,雷克萨斯的这一灵感来自传承于江户时代的Kiriko 切子玻璃器皿。作为世界上第一个将玻璃装饰引入汽车内饰的品牌,雷克萨斯在将传统手工技艺和现代科技结合的领域堪称业内典范。

 

雷克萨斯LS500一直致力于不断雕琢自己的服务产品,不断基于客户需求改善自己的"工艺",如果说,雷克萨斯LS500享受产品在自己手里升华的过程,不如说,这就是雷克萨斯LS500的一种"匠心"。

53.4K
一汽大众