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提升驾驶,全新奔驰GLE将引入,悬架可调,扭矩可放大,加入轻混

阿川说车    编辑:本地    阅读量:

百万级SUV市场一直以来都是BBA的必争之地,随着奥迪、宝马率先发难,奔驰也不甘示弱,紧接着,在巴黎车展上正式发布了全新GLE。此次升级换代,奔驰除了继续将豪华进行到底外,还在自己并不擅长的操控和性能上做出了升级,以求提升整车的驾驶质感,比如升级悬架底盘,加入48V轻混等。作为奔驰史上最畅销的SUV,全新GLE能否继续把持百万级SUV市场的话语权呢?

提升驾驶,全新奔驰GLE将引入,悬架可调,扭矩可放大,加入轻混

奔驰GLE的前身是ML级,随着奔驰品牌战略调整,旗下车型在命名上也发生了变化,SUV阵营开始以字母G开头,比如大家熟悉的GLA、GLC等车型,全新GLE正是更名后的第二代车型。在和宝马X5与奥迪Q7的直接对话中,奔驰GLE从未丧失话语权,在包括轿车的百万级阵营里,奔驰的统治力还是显而易见的,豪华至上的奔驰确实找到了这个级别消费者需求点,但对于宝马、奥迪来说复制这一点并不难,全新宝马X5已经迎头赶上,奥迪Q7虽然遭遇滑铁卢,但依旧不可小觑,这对奔驰来说势必要做出调整,全新GLE的升级也印证了这一点,除了一如既往的向豪华看齐外,全新奔驰GLE着重提升了整车在驾驶和操控方面的品质,这样的奔驰或许会带给大家惊喜。

外观传承ML级,内饰依旧土豪,7座是亮点

对于百万级SUV来说,设计最重要的是传承,纵观这个细分市场的车型,大家都是如此。全新奔驰GLE继承的就是ML级的外观设计,除了在前脸和尾部采用家族化设计理念外,侧面D柱依旧保留了经典的三角窗造型,C柱造型和ML级如出一辙。家族化设计虽好,但在一定程度上拉低了高价位车型的档次感,相比迈巴赫式的内饰氛围,就GLE的外观来看,个人感觉只值50万。

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在内饰上,奔驰此次是下了血本的,官方宣称,灵感来自迈巴赫,一句话来说。就是真皮实木加大屏,浓浓的土豪气质,好在设计足够时尚和有科技感。相比现款,全新奔驰GLE此次还将推出7座车型,进一步满足不同消费者群体的需求。

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提升驾驶质感是关键

下面来说一次全新奔驰GLE此次升级的重点,操控与性能。先来看动力,全新GLE将搭载带有48V轻混技术的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,匹配自家的9速手自一体变速箱,全系标配4MATIC四驱系统,最大扭矩500N.m,最大马力367Ps。这套动力总成最大的亮点就是搭载了48V轻混系统,这套系统除了可以在较短的时间提供22Ps和250N.m的额外动力外,还将进一步提升起步阶段的驾驶平顺性,最重要的是降低油耗,根据官方公布的数据,全新GLE的最低综合油耗仅为8.3L。

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接着来看悬架系统,和现款车型不同的是,全新GLE搭载了电子主动车身控制悬架,优势就是可以独立控制弹簧磅数和减震阻尼,根据不同路段发挥最佳的底盘状态。现款的奔驰GLE给人的驾驶感受是无论什么路况下都偏软,导致在一些需要底盘强力支撑的路段让驾驶员缺乏信心,全新GLE将彻底改变这一局面。

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最后是扭矩放大系统,全新GLE配备的4MATIC四驱系统可以在0-100%之间自由分配后轴扭矩,在需要低速爬坡的路段,可以将低扭放大和锁止前后轴扭矩,和陆巡的低速蠕行有点相似,这样可以提升整车的通过能力。

小结


全新奔驰GLE带来的变化还是喜闻乐见的,至少改掉了现款车型让消费者诟病的地方,并且增加了7座车型,对于一台百万级的中大型SUV来说,全新奔驰GLE变得更加全面了。

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