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全新换代后的KX5,能否依靠“低价高配”的策略赢得市场?

阿川说车    编辑:本地    阅读量:

在国内中型SUV市场,可谓是兵家的必争之地,国人对于SUV车型的狂热追求已经使得无论是合资品牌还是自主品牌都在这个细分市场布置了强有力的竞争车型。而起亚KX5这次的全新换代,能否使得起亚在这个细分市场能够抢夺到一杯羹,甚至带动整个品牌的销量呢?

全新换代后的KX5,能否依靠“低价高配”的策略赢得市场?

在中型SUV市场高手如云,今天我们拿全新KX5和最有竞争力的本田CRV做一个简单的对比,看看起亚KX5在级别的竞争力如何,能否力挽狂澜。

全新换代后的KX5,能否依靠“低价高配”的策略赢得市场?

由上图可以看出全新KX5在车身尺寸方面和老款车型相差不大,而轴距保持不变,和CRV相比数据十分的接近,为主流紧凑SUV此次改款KX5的外观相比于老款变动很大,前脸采用了大灯与中网相连的一体式设计,新一代起亚KX5的前脸则看上去更加精致,很有气势,也符合大多数国人的审美,前后大灯都采用了LED光源,符合这个级别应该有的配置。

全新换代后的KX5,能否依靠“低价高配”的策略赢得市场?

全新起亚KX5延续了老款的动力总成,搭载2.0L自然吸气发动机和1.6T直喷涡轮增压发动机,前者最大功率164马力,最大扭矩为203牛·米,1.6T发动机最大功率177马力,最大扭矩为265牛·米。动力能够满足日常需求了,而这台双离合变速箱在平顺性方面的表现也是可以的,在大部分工况都能做到没有顿挫,相比于CRV的动力总成来说,考虑到售价,并不会与CRV的油电混合产生竞争关系,而应对CRV的1.5T车型,起亚KX5并没有劣势。

全新换代后的KX5,能否依靠“低价高配”的策略赢得市场?

内饰设计上,起亚也下足了功夫,一改老款车型的过时、中庸的设计,新款KX5中控屏采用悬浮式大屏,配上延展式的中控台、显得简洁许多,这是当下比较时尚的设计语言,并且用料方面也十分考究,中控台上方大面积采用了软质材料进行包裹,突出豪华感。

全新换代后的KX5,能否依靠“低价高配”的策略赢得市场?


全新KX5如果想要在这个市场上站稳脚跟,我认为还是要用低价高配的形式来争夺市场,像全系标配前后LED光源和智能多媒体系统,另外全景天窗、电子手刹、自动驻车、全景影像、无线充电等功能也将配备在次低配的车型上;而CRV这种车型上市几年了还是没有什么优惠,其空间表现、实用性、内饰的设计做工都是要高于KX5的,全新KX5产品没有太致命的缺点,上市价格如果定位在14-17万元左右,相信这款车型在城市SUV细分市场有很强的竞争力,竞争力会比老款有显著的提高。

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